汽輪機(jī)快速冷卻電加熱裝置產(chǎn)品概述：大容量汽輪機(jī)熱容量大，保溫性能良好，停機(jī)后自然冷卻時(shí)間長(zhǎng)。當(dāng)高壓缸第一級(jí)內(nèi)壁金屬溫度低于150℃時(shí)，方可停止盤車和潤(rùn)滑油系統(tǒng)運(yùn)行，進(jìn)行機(jī)組的檢修工作。實(shí)際運(yùn)行中，當(dāng)機(jī)組一般事故停機(jī)時(shí)，高、中壓缸第一級(jí)金屬溫度在430℃一450℃左右，自然冷卻到l50℃需210h—230h方能停止盤車和潤(rùn)滑油系統(tǒng)。如果采取滑參數(shù)停機(jī)，首級(jí)金屬溫度低可降到290℃—300℃，自然冷卻到150℃停盤車和潤(rùn)滑油系統(tǒng)，仍需120h一150h。而且滑參數(shù)停機(jī)時(shí)，鍋爐需要大量助燃油，增加電廠的燃油消耗量。停機(jī)后自然冷卻，汽缸內(nèi)金屬溫度下降速度一般為0.75℃—1℃/h之間，這樣使得機(jī)組檢修工期延長(zhǎng)，機(jī)組可用系數(shù)降低。為了加快汽輪機(jī)停機(jī)后的冷卻速度，縮短停機(jī)后的冷卻時(shí)間，利用在汽缸中通熱空氣的方式對(duì)汽輪機(jī)高中壓缸進(jìn)行冷卻。