在汽輪機(jī)快速冷卻電加熱裝置停機(jī)后的高溫階段，輸送工作壓力0.4MPa～0.8MPa、溫度350℃左右干燥潔凈的熱空氣，并保持與汽缸內(nèi)壁一定的溫差，由高溫階段的小流量逐漸調(diào)至低溫階段的大流量熱空氣。通過對(duì)汽輪機(jī)冷卻過程中汽缸應(yīng)力變化的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)高溫干燥潔凈的熱空氣對(duì)汽缸的熱沖擊和應(yīng)力所產(chǎn)生的破壞極小，因此采用汽缸快冷裝置降低汽缸溫度是十分安全、高效、可靠的。利用空氣壓縮機(jī)輸送氣源，經(jīng)油水過濾器過濾后，由二套空氣電加熱器將壓縮空氣加熱到一定溫度輸送到集氣箱，然后送入汽輪機(jī)各冷卻部位，為便于靈活操作和控制，在中間管路中安裝了控制閥門、壓力、流量、溫度顯示裝置，隨時(shí)調(diào)節(jié)溫度和流量，再配合汽輪機(jī)應(yīng)力監(jiān)視，在規(guī)定范圍內(nèi)按比例降低汽缸溫度，達(dá)到快速冷卻的目的。在機(jī)組計(jì)劃大小修、事故狀態(tài)下的搶修中產(chǎn)生了很大的效益。