能，安全性能得到了很大的改善，但是卻大大增加了汽機(jī)檢修的等待冷卻時(shí)間。單機(jī)容量愈大，其矛盾愈突出。通過(guò)對(duì)汽機(jī)冷卻過(guò)程中汽缸應(yīng)力變化的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)高溫干燥潔凈的熱空氣對(duì)汽缸的熱沖擊和應(yīng)力所產(chǎn)生的破壞極小，因此采用汽缸快冷裝置降低汽缸溫度是十分安全、高效、可靠的。  汽輪機(jī)快速冷卻裝置利用空氣壓縮機(jī)輸送氣源，經(jīng)油水過(guò)濾器過(guò)濾后由二套空氣電加熱器將壓縮空氣加熱到一定溫度輸送到集氣箱，然后送入汽輪機(jī)各冷卻部位，為便于靈活操作和控制，在中間管路中安裝了控制閥門、壓力、流量、溫度顯示裝置，隨時(shí)調(diào)節(jié)溫度和流量，再配合汽機(jī)應(yīng)力監(jiān)視，在規(guī)定范圍內(nèi)按比例降低汽缸溫度，達(dá)到快速冷卻的目的。在機(jī)組計(jì)劃大小修、事故狀態(tài)下的搶修中產(chǎn)生了很大的經(jīng)濟(jì)效益。