蒸汽軸封電加熱器的設(shè)備組成軸封系統(tǒng)的主要作用是為了防止蒸汽沿高、中壓缸軸端向外泄漏，甚至竄入軸承箱致使?jié)櫥瓦M(jìn)水；防止空氣漏入汽缸而破壞機(jī)組的真空。本機(jī)組軸封系統(tǒng)采用自密封汽系統(tǒng)，即在機(jī)組正常運行時，由高、中壓缸軸端汽封的漏汽經(jīng)噴水減溫后作為低壓軸端汽封供汽的汽輪機(jī)軸封系統(tǒng)。多余漏汽經(jīng)溢流站溢流至低壓加熱器或凝汽器。在機(jī)組啟動或低負(fù)荷運行階段，軸封供汽由外來蒸汽提供。該汽封系統(tǒng)從機(jī)組啟動到滿負(fù)荷運行，全過程均能按要求自動切換高、中壓軸封蒸汽能夠滿足正常運行要求。A低壓缸軸封蒸汽溫度，在啟動升速階段即從正常值170℃下降至108℃，此后frpp管一直維持在這一溫度基本不變；而B低壓缸軸封溫度始終能穩(wěn)定在170℃左右，因此A/B缸溫差始終相差60℃左右。嚴(yán)重不符合東方汽輪機(jī)廠的設(shè)計要求：溫度一般為121℃-177℃，壓力為0.02—0.032MPa。軸封溫差大的潛在危害溫度偏差大使得缸脹不均或者軸封體等相關(guān)結(jié)構(gòu)件存在或多或少的熱應(yīng)力變形和開裂傾向；A缸的軸封溫度低，使蒸汽凝結(jié)而成的水汽增加，加劇了水汽對軸封體的腐蝕，同時可能導(dǎo)致汽輪機(jī)進(jìn)水，產(chǎn)生水擊。