汽輪機快速冷卻電加熱裝置 價格：面議 發(fā)布時間：2017/5/17 17:27:18 來源:鎮(zhèn)江宇發(fā)電力輔機有限公司 瀏覽次數(shù)： 聯(lián)系電話:0511-88542027

汽輪機快速冷卻電加熱裝置產(chǎn)品概述：大容量汽輪機熱容量大，保溫性能良好，停機后自然冷卻時間長。當高壓缸第一級內(nèi)壁金屬溫度低于150℃時，方可停止盤車和潤滑油系統(tǒng)運行，進行機組的檢修工作。實際運行中，當機組一般事故停機時，高、中壓缸第一級金屬溫度在430℃一450℃左右，自然冷卻到l50℃需210h—230h方能停止盤車和潤滑油系統(tǒng)。如果采取滑參數(shù)停機，首級金屬溫度低可降到290℃—300℃，自然冷卻到150℃停盤車和潤滑油系統(tǒng)，仍需120h一150h。而且滑參數(shù)停機時，鍋爐需要大量助燃油，增加電廠的燃油消耗量。停機后自然冷卻，汽缸內(nèi)金屬溫度下降速度一般為0.75℃—1℃/h之間，這樣使得機組檢修工期延長，機組可用系數(shù)降低。為了加快汽輪機停機后的冷卻速度，縮短停機后的冷卻時間，利用在汽缸中通熱空氣的方式對汽輪機高中壓缸進行冷卻。在汽輪機停機后的高溫階段，輸送工作壓力0.4MPa～0.8MPa、溫度350℃左右干燥潔凈的熱空氣，并保持與汽缸內(nèi)壁一定的溫差，由高溫階段的小流量逐漸調(diào)至低溫階段的大流量熱空氣。通過對汽輪機冷卻過程中汽缸應(yīng)力變化的監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)高溫干燥潔凈的熱空氣對汽缸的熱沖擊和應(yīng)力所產(chǎn)生的破壞極小，因此采用汽缸快冷裝置降低汽缸溫度是十分安全、高效、可靠的。利用空氣壓縮機輸送氣源，經(jīng)油水過濾器過濾后，由二套空氣電加熱器將壓縮空氣加熱到一定溫度輸送到集氣箱，然后送入汽輪機各冷卻部位，為便于靈活操作和控制，在中間管路中安裝了控制閥門、壓力、流量、溫度顯示裝置，隨時調(diào)節(jié)溫度和流量，再配合汽輪機應(yīng)力監(jiān)視，在規(guī)定范圍內(nèi)按比例降低汽缸溫度，達到快速冷卻的目的。在機組計劃大小修、事故狀態(tài)下的搶修中產(chǎn)生了很大的效益。

2、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)與特點

YFSK-II-300汽輪機快速冷卻裝置主要的是讓有油水有雜物的壓縮空氣，通過該設(shè)備處理后成為無油水、無雜物高品質(zhì)潔凈、干燥的氣體，通過加熱后輸送至氣缸進行吹風快速冷卻氣缸，為了在運行過程中更有效的運行和確保設(shè)備及各部件性能的穩(wěn)定和安全，該設(shè)備有如下結(jié)構(gòu)與特點。

▲GKC油水分離器特點：

該設(shè)備采用兩只高效除油過濾器先經(jīng)離心分離,再經(jīng)不銹鋼絲網(wǎng),然后通過以特種超細纖維為主體的過濾器, 是一種以氣溶膠力學及凝聚式過濾機理為理為依據(jù)的新型空氣凈化裝置, 對濾除壓縮空氣中的灰塵. 油霧. 濕量凈化過濾效率＜99%效果。古可使汽輪機快冷時獲得干燥. 潔凈的空氣品質(zhì),

▲DR電加熱器

空氣電加熱器是由多支電熱元件及熱電偶. 筒體. 導流隔板等組成。

電熱加熱器氣源導流方式：采用螺旋式，使壓縮空氣加熱時得到有效的充分利用熱能效果，傳熱效果高、使用壽命長等特點，

▲控制系統(tǒng)

電氣控制柜部分：由“智能”數(shù)字顯示溫控儀，可控硅功力調(diào)功器，中間繼電器等其它元器件組成，具備有手動、自動控制升溫、降溫功能和超高、低溫保護等功能。

3、型號，規(guī)格，技術(shù)參數(shù)

新一代智能型YFTDSK系列汽輪機快速冷卻電加熱裝置

汽輪機快速冷卻電加熱裝置