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汽輪機快速冷卻裝置少量中壓缸排汽為了更加全面的介紹
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灰斗自控恒溫電加熱器、
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灰斗自控恒溫電加熱器待系統(tǒng)暖管充分，分氣箱內(nèi)壓縮空氣溫度和汽缸內(nèi)首級金屬溫度之差小于150℃時，可分別打開各分路隔離閥，開始通氣冷卻。在冷卻過程中，嚴(yán)格按規(guī)定的下降速率控制進氣量及強冷裝置出口氣溫；加強監(jiān)視，隨時調(diào)整，按時記錄，控制各項參數(shù)在許可范圍之內(nèi)，frpp管確保設(shè)備機組安全。主要監(jiān)視參數(shù)有：高、中壓缸金屬溫度及下降速率，汽輪機上下缸溫差，軸向位移，高低壓差脹、偏心，盤車電流，缸脹，高、中、低缸排汽溫度，DEH應(yīng)力報警，壓縮空氣流量、壓力、溫度，強冷電加熱器電流等。
1.在強冷過程中，確保有關(guān)輔助系統(tǒng)運行正常。待汽輪機首級金屬溫度下降到130℃時，（一般有10一20℃溫度反彈）可停止強制冷卻，打開前面關(guān)閉的有關(guān)氣動疏水閥。再盤車12h左右，確認汽缸內(nèi)金屬溫度停止反彈開始平穩(wěn)下降，各項參數(shù)均正常時，可停止盤車及潤滑油系統(tǒng)運行，許可檢修工作。為了加快汽輪機停機后的冷卻速度，縮短停機后的冷卻時間，利用通熱空氣的方式，在汽輪機停機后的高溫階段，輸送350℃左右干燥潔凈的熱空氣，并保持與汽缸內(nèi)壁一定溫差，由高溫階段的小流量逐漸調(diào)至低溫階段的大流量熱空氣。
2.停機后實施汽輪機快速冷卻（以下簡稱快冷）有以下效果，第一，可以縮短汽機高、中壓缸冷卻時間，便于機組大、小修和汽機本體臨時檢修及時開工，并達到節(jié)能效果。第二，停機后，用于防腐、干燥，減輕運行人員的勞動強度。檢修注意事項：快冷裝置檢修時，控制柜電源要全部切斷。
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灰斗自控恒溫電加熱器待系統(tǒng)暖管充分效果生產(chǎn)廠家鎮(zhèn)江宇發(fā)電力輔機有限公司于2019/6/24 16:18:37整理發(fā)布。
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