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集氣箱控制進入汽輪機高壓缸來使用汽輪機快速冷卻裝置為了更加全面的介紹
汽輪機快速冷卻裝置、
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汽輪機快速冷卻裝置壓縮空氣在從常溫加熱到高溫度的過程中應能實現(xiàn)無級調(diào)溫。當空氣壓力過低或空氣中斷時，有保護措施，防止加熱器干燒而損壞。為控制進入汽輪機空氣的含水量，應設置必要的油水分離器。加熱器的集氣箱、油水分離器按GB150－1998標準設計制造和檢測。所有與進入汽輪機的空氣接觸的部件內(nèi)部在出廠前均應徹底清除鐵銹，并進行防腐處理，時效爐以保證進入汽輪機的空氣純凈。集氣箱上應設置安全閥。本裝置的各部件應集裝于一公共底盤上，并設置必要的起吊吊耳。本裝置的所有高溫部件采取適當?shù)谋卮胧�，所有部件外表面或保溫的外表面的溫度應不高�?0℃。保溫及保溫保護材料由供方提供電加熱聯(lián)箱底部應裝有疏水閥，供使用前放水。
1.汽輪機快速冷卻裝置應有低溫報警功能，以防止在工作時低溫空氣進入汽輪機。汽輪機強迫冷卻溫降速度為8－12℃/h（高壓缸）。電氣要求供方配套供應的控制箱應符合以下要求：控制箱必須滿足現(xiàn)行有關(guān)“國標”、“部標”的技術(shù)要求�？刂葡鋬�(nèi)應接地部分必須可靠連接至一接地端子，并在外殼留有可接截面不小于4平方毫米導線的接地端子供需方接地用。室內(nèi)控制箱防護等級IP44。端子采用鳳凰端子，按鈕、指示燈采用日本和泉產(chǎn)品。需方僅提供三相四線380V/220V電源，其余均由供方設計并供貨。保溫油漆所供設備、管道及其它附件的油漆保溫按相關(guān)國家標準和火力發(fā)電廠保溫油漆設計規(guī)程（DL/T5072-1997）執(zhí)行。所供設備、管道及其它附件的油漆應在工廠內(nèi)完成，為保持廠房內(nèi)所有設備及管道的色調(diào)協(xié)調(diào)，面漆的顏色由需方確定。
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汽輪機快速冷卻裝置壓縮空氣在從常溫加熱到高生產(chǎn)廠家鎮(zhèn)江宇發(fā)電力輔機有限公司于2019/7/3 16:29:48整理發(fā)布。
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